Topmodel CZ

Topmodel CZ Slash elektro ARF - 1600mm - Hotliner

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Art.Nr.: 020134EARF
Bewertungen:(2)
Hersteller: Topmodel CZ
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Produktbeschreibung

Slash is small electric glider for sports flying. This airplane is especially designed for pilots who are looking for multipurpose fast sailplane. Strong enough for fast dives, but still light enough for thermal soaring. Slash has been re-designed for better flying characteristics with new classic balsa, built-up, D-box, rib/main spare wing design. Also included are the fiberglass gel-coated fuselage and balsa built-up tail parts. The synergy of low weight and strong structure is very unusual in a production sailplane and can only be achieved with careful attention to design and construction.

Virtually perfect, very well made and extremely clean entry level sailplane.

Technische Daten:

Spannweite: 1610mm

Länge:875mm

Gewicht:0,58-0,75kg

Profil:MH32MOD

 

Empfohlene Zubehör:

Servos: 4x Mikroservos für Querruder, Höhenruder und Seitenruder zbsp. XLD09HMB

Motor: AXI 2217/12 V2 LANG oder ähnlich

Controller: 35-45A Wasabi

Spinner: "Turbo" Ø 30 mm

Prop: 8x6 "CAM CARBON Klapp Prop

Akku: 3S LiPO ca 1300mah

Topmodel CZ Slash elektro ARF - 1600mm - Hotliner
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Datei

Topmodel CZ Slash Manual ENDownload2.62 MB

Kundenrezensionen:

Autor:  am 04.01.2021     Bewertung:

Hallo, melde mich nochmals. Habe bis Heute zahlreiche Flüge unternommen. War alles super! Aber Achtung, wenn mann die Querruder als Landeklappe benutzen will, kippt das Modell bei der kleinsten Kurve. Tipp an Topmodel: Bringt so ein Modell eine Nummer größer mit Landeklappe und Balsaflügel auf den Markt. Gern wieder in diesen kräftigen Rot.

Autor:  am 16.08.2020     Bewertung:

Schönes Modell. Erst war ich schockiert, über den kurzen Rumpf. Der Erstflug war aber sehr Erfolgreich. Habe kein Seitelleitwerk eingebaut, das ist auch meiner Meinung nicht erforderlich. Den Boudenzug für das Höhenleitwerk habe ich seitlich montiert. Zu beachten ist, dass die Servos im Rumpf ganz hinten verbaut werden müssen, da der Akku ganz nach hinten muss. (Dem kurzen Rumpf geschuldett)


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