Die Aermacchi MB-339 wurde in den 1970er Jahren entwickelt und ist ein fortschrittlicher italienischer Militärtrainer- und leichtes Angriffsflugzeug. Hergestellt von Alenia Aermacchi SpA in Varese, Italien, wird sie in die ganze Welt exportiert und ist bei den Luftstreitkräften von Argentinien, Dubai, Italien, Malaysia, Neuseeland und vielen anderen im Einsatz. Sie wurde Ende der 1990er Jahre zwischen Eritrea und Äthiopien und Anfang der 80er Jahre während des Falklandkriegs eingesetzt.
Das Modell wurde von Grund auf als perfekter erster Turbinenjet für Piloten entwickelt, die in die aufregende Welt der Turbinenjets einsteigen möchten. Die Hangar 9® MB-339 Aermacchi Turbine 84" ARF bietet ein unglaubliches Flugerlebnis mit erstaunlicher Alltagstauglichkeit.
Der erste Hangar 9 Turbinenjet für Sport- und Scale-Piloten von Balsamodellen! Die neue Hangar 9® MB-339 Aermacchi Turbine 84" ARF ist der erste Sportjet, der speziell für den Umstieg von propellergetriebenen Motormodellen auf einen Turbinenjet entwickelt wurde. Das Vorbild der Aermacchi MB-339 wurde in den 1970er Jahren von Alenia Aermacchi SpA als Militär-Jet-Trainer und leichtes Kampfflugzeug entworfen und hergestellt. Die Hangar 9 MB-339-Turbinen-Version wurde von Grund auf als der perfekte erste Turbinenjet für Piloten entwickelt, die die aufregende und energiegeladene Flugdynamik von Turbinenjets erleben möchten. Sie wurde entwickelt, um ein vorbildähnliches, einfach zu fliegendes und dennoch voll kunstflugtaugliches Jet-Modell zu bieten, das für Turbinen von 60-85N Schub geeignet ist. Das Modell bietet Jet-Piloten hervorragende Flugleistung und Allround-Flugeigenschaften bei geringer Montagezeit. Als kunstflugtauglicher Jet entworfen ist das Modell in leichter Balsa/Sperrholzbauweise mit Kohlefaserverstärkungen aufgebaut und mit originaler, pflegeleichter UltraCote® Folie bespannt. Der Entwickler und Weltklasse-Pilot Ali Machinchy hat die MB-339 mit der perfekten Kombination aus Details und Flugleistung entworfen, die Hangar-9-Piloten erwarten. Wie andere Hangar 9 ARF Modelle auch, bietet die MB-399 hervorragende Flugleistung und Alltagstauglichkeit, um allen Piloten von propellergetrieben Balsa-Motormodellen den Umstieg in die Jetfliegerei zu ermöglichen.
Eine lasergeschnittene, leichte Balsa- und Sperrholzkonstruktion sorgt dafür, ein langlebiges, vorbildgetreues Modell zu erschaffen, dass fachmännisch nach anspruchsvollen Standards gebaut wird.
Die Hangar 9 Aermacchi MB-339 ist historisch korrekt und eines der einzigartigsten Modelle in unserer Reihe von vorbildgetreuen Flugzeugen. Dieser Hangar 9 Nachbau steht seinem beeindruckenden Vorbild in nichts nach.
Der praktische obere Rumpfdeckel ist groß und bietet einfachen Zugang zu wichtigen Komponenten wie Elektronik und Akkus. Der zweiteilige steckbare Flügel macht dieses große Flugzeug einfach zu transportieren und ist mit minimalem Aufwand montierbar, sodass du keine Zeit mit einem langen Aufbau auf dem Flugplatz verlierst.
Das elektrische Hangar 9 Einziehfahrwerk aus Aluminium kommt mit montierten Fahrwerksbeinen, ist schnell montiert und sorgt in der Luft für eine Vorbildgetreue Optik.
Wing Area | 1135 sq in. |
Landing Gear | Electric Retractable |
Completion Level | Almost Ready-To-Fly |
Approximate Assembly Time | 20+ Hours |
Flaps | Yes |
Product Weight | 23Lb (10.43Kg) |
Wing Loading | 42.63 oz/sq ft |
Minimum Required Radio | 8+ Channel |
Radio | Sold Separately |
Receiver | Sold Separately |
Material | Wood |
Retracts | Included |
Power Type | Turbine |
Servos | Sold Separately |
Skill Level | Level 4 |
Trim Scheme Colors | White, Orange, Blue |
Wingspan | 84" (2134 mm) |
Product Length | 79" (2007 mm) |
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