Die ideale Anlage für Fortgeschrittene zur Steuerung von Flug-, Hubschrauber und Multicopter - Modellen, die Wert auf ein präzises Steuergefühl legen. Die T10J ermöglicht mit Ihren äußerst umfangreichen Funktionen auch anspruchsvolle
Anwendungen und lässt in Sachen Programmierbarkeit nahezu keine Wünsche offen. Das ergonomisch durchdachte Sendergehäuse mit bekannter Futaba Verarbeitungsqualität liegt gut in der Hand und zeichnet sich durch griffgünstig
angeordnete Bedienelemente aus. Ein 128 x 64 Pixel großes, beleuchtetes LC-Display, mit großen Bildpunkten sorgt für gute Lesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen. Die grafisch geführte Benutzeroberfläche, mit der bekannt einfachen Futaba-Menüstruktur, sorgt für eine leichte Bedienung - die Menüführung kann in 7 Sprachen gewählt werden. Das intuitiv zu bedienende 3D-Hotkey-System erlaubt eine schnelle und einfache Navigation in der Menüstruktur und eine leichte Einstellung aller Parameter. Zudem verfügt die T10J als erste RC-Anlage über ein eigenständiges Multicopter-Modellmenü mit speziellen Mischfunktionen.
Basis-Funktionen
10 Propkanäle
Umschaltung von T-FHSS (10 Kanal) auf S-FHSS (8 Kanal) Mode
T-FHSS Frequenz-Hopping Technologie mit integrierter Telemetrie
Weite Kanalspreizung für hohe Störsicherheit und ultraschnelle Reaktionszeiten
FEC-Technik, die T-FHSS Empfänger scannen das Eingangssignal und wenden
ein intelligentes Fehlerkorrektur-Verfahren an
100mW Sendeleistung
Kein Reaktionsgeschwindigkeitsverlust auch bei stark belegtem Frequenzband
Real-Time-Response – Echtzeitsteuerung
Hervorragende Reichweite
Ultraschnelle, direkte, durchgängig digitale Modulation für kürzeste Reaktionszeiten
Easy Link - äußerst einfaches, schnelles Bindungsverfahren zwischen Sender und Empfänger
Schnelles und sicheres Re-Binding auch unter schwierigen Bedingungen
Intelligentes Servo-Timing zur gleichmäßigen Servoansteuerung und Verhinderung von Servolaufzeitunterschieden
Dual Antenna Diversity - blitzschnelles Umschalten zwischen zwei Empfangsantennen für optimale Empfangssignalqualität (je nach Empfänger)
Integrierte Reichweitentestfunktion zur Überprüfung der Reichweite vor dem Start
Telemetrie-Funktionen
Synchronisierte, bidirektionale Kommunikation zwischen Sender und Empfänger mit hoher Telemetrie Datenrate (bis zu 9 mal pro Sekunde)
32 Telemetrie Kanäle
Hohe Telemetrie-Reichweite
Echtzeitanzeige der Telemetriedaten auf integriertem Display
Sprachausgabe über optionalen Kopfhörer mit 3,5 mm Klinkenstecker
Melodie- und Tonausgabe (wahlweise über internen Beeper oder optionalen Kopfhörer)
Vibrationsalarm
Empfänger-Unterspannungswarnsystem zur Überwachung des Empfängerakkus
Frei konfigurierbare Ausgabe der Telemetriedaten über Display, Ton, Sprache und Vibration
Kompatibel mit allen Futaba Telemetriesensoren
S.BUS-Technologie
Digitale BUS-Technologie für den Modellsport
Zukunftsweisender serieller Steuerbus
Volldigitale Einbindung von S-BUS Komponenten wie S.BUS Servos, S.BUS-Reglern und S.BUS-Sensoren
Der 8-Kanal T-FHSS Empfänger besitzt 8 PWM Ausgänge sowie einen digitalen S.BUS-Anschluss, für S.BUS-Servos, S.BUS-Regler als auch Telemetriesensoren
S.BUS1 und S.BUS2 (bidirektional) kompatibel
Erlaubt ideale Platzierung aller Komponenten mit effizienter Verkabelung
Zukunftssichere digitale Technologie für alle künftigen Futaba-Komponenten
S.BUS-Komponenten können direkt über den Sender programmiert und angemeldet werden
Serielles digitales Signal, ideal für Flybarless-Systeme, Kreisel und Akkuweichen Funktionen – Allgemein
Basis-Funktionen
Modelltypabhängige Spezialmischprogramme
Motormodelle (2-4 Klappen)
Multikopter Modelle
Seglermodelle (2-6 Klappen)
Hubschrauber (8 Taumelscheibentypen)
5 Flugzustände (Helimenü und 3 Flugzustände im Glidermenü) für jeden Modellspeicher frei programmierbar zur optimalen Einstellung jedes Flugzustandes
Programme für alle Leitwerkstypen: Normal, V-Leitwerk, Delta, Nurflügler, getrennte Höhenruder (Ailvator)
Servowegeinstellung für alle Propkanäle
Servoumpolung und Mittenverstellung der Kanäle 1-8
Digital-Trimmtaster mit Trimmwertspeicherung
Trimmwertanzeige im Home Menü
Failsafe-Einstellung und Battery-Failsafe-Einstellung
2 Betriebsstundenzähler, davon einer modellspeicherbezogen
2 frei einstellbare Stoppuhren
Alarm, Mischer, Unterspannung, Timer
Modellwahl, 30 Modellspeicher, Modell Kopie
Lehrer-Schüler-Betrieb, mit Einzelfunktionsübergabe und / oder Mix-Betrieb. • Stick Mode 1...4
Drossel-Funktionsumpolung
Mehrsprachige Sendersoftware
Betriebsstundenzähler
Reichweitentest-Modus
Benutzername (10 - Zeichen)
Digitale Betriebs-Spannungsanzeige
Modell-Funktionen
Modellname (10 - Zeichen)
Servoumpolung Kanal 1-8
Failsafe (Kanal 1-8)
Servowegeinstellung (ATV/EPA)
Servomittenverstellung (Subtrim)
Trimmwertspeicher
Trimmschritt-Einstellung
Drosselabschaltung
Freie Kanalwahl (5-10) und Geberwahl
2 auf- / abwärtszählende Stoppuhren
Modell-Timer
Digitale Steuerknüppeltrimmung mit Schritteinstellung
Leerlauftrimm mit Umpolung (ATL)
Reset
Flugmodell-Funktionen
3 x Steuerweg-Umschaltung (D/R)
4 x Exponentialfunktion (EXP)
6 Programm Mischer, mit Offset-Zumischung (4 x Linear, 2 x 5 Punkt)
Flaperon-Mischer mit Differenzierung
Flaperon-Trim (Mischwert Flaperon)
V-Leitwerksmischer (V-Tail)
Delta-Mischer (Elevon) mit Differenzierung
Quer -> Seitenruder
Höhenruder -> Flaperon
Flaperon -> Höhenruder
Air-Brake (Querruder als Wölb-/Bremsklappen)
Ailvator-Mischer (Quer-Höhe)
Snap-Roll
Kreiselmischer (2/3 Raten)
Gaskurve
Propeller Pitch
Gas-Verzögerung
Leerlauf 2
Mischer Gas-Nadel
Modelltypauswahl
Hubschrauber-Funktionen
3x Steuerweg-Umschaltung (D/R)
4x Exponentialfunktion (EXP)
6 Programm Mischer, mit Offset-Zumischung (4x Linear, 2x 5 Punkt)
5-Punkt-Gaskurve, Normal, Gasvorwahl 1, 2 und 3
5-Punkt-Pitchkurve, Normal, Gasvorwahl 1, 2, 3 und Autorotation
Gas-Trimmung Schwebeflug (Mix-Regler)
Pitch-Trimmung Schwebeflug
Einstellmenü für Kreiselempfindlichkeit
Offset-Mix (Roll-Nick-Heck), alle FZS
Autorotation mit Heckrotoroffset
Pitch -> Heckrotormischer
Mischer Taumelscheibe-Gas
Einstellmenü Governor (Drehzahlregler)
Taumelscheibenwegeinstellung (AFR für Roll-Nick-Pitch)
H1, H2, H3 (1:1:1), H4, HR3, HE3, HN3, H4X Taumelscheibenansteuerung
Einstellung Pitch Min. und Max.
Mischer Gas-Nadel
Taumelscheibenringmischer
Taumelscheibenmix-Menü
Segelflug-Funktionen
3x Steuerweg-Umschaltung (D/R)
4x Exponentialfunktion (EXP)
6 Programm Mischer, mit Offset-Zumischung (4x Linear, 2x 5 Punkt)
Quer-Seite
Seite-Quer
Wölbklappen
Klappen-Mischer
Butterfly
Butterfly-Höhe
Wölb – Höhe
Höhe-Wölb
Quer – Wölb
Quer – Bremsklappen
V-Leitwerk
Motor
Kreiselmischer
Modelltypauswahl
Hinweis: Zukunftssicher nach EU-Norm EN 300 328 V1.8.1.
Die aktuellen Futaba Telemetrie übertragungssysteme FASSTest und T-FHSS entsprechen bereits jetzt der neuen EU-Norm EN 300 328 V1.8.1. Eine Anpassung dieser fortschrittlichen übertragungssysteme zur Erfüllung der neuen EU-Norm ist nicht notwendig. FASSTest und T-FHSS sind zu 100% zukunftssicher.
Die übertragungssysteme FASST und FHSS werden in Sendern, die ab dem 1.1.2015 verkauft werden, softwaremäßig an die neue EU-Norm angepasst. Bei dieser Anpassung ist die Kompatibilität mit allen bestehenden FASST und FHSS Komponenten gegeben. Alle Sender, die vor dem 1.1.2015 gekauft werden, dürfen ohnehin weiterverwendet werden. Also besteht auch bei FASST und FHSS für den Anwender Sicherheit durch Kompatibilität aller Komponenten.
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