Die Messerschmitt BF109 (oft als ME109 bezeichnet) wurde von Willy Messerschmitt und Robert Lusser von den Bayerischen Flugzeugwerken (BFW) entworfen - später Messerschmitt AG. Das Flugzeug flog erstmals 1935 ironischerweise mit einem Rolls-Royce-Kestrel-Triebwerk, da das vorgesehene Jumo-Triebwerk nicht bereit war. Es war speziell für die Teilnahme an einem Luftwaffenwettbewerb zur Auswahl eines neuen Kampfflugzeugs konzipiert, da Deutschland unter Verstoß gegen den Vertrag von Versailles aufgerüstet hat.
Die Konstruktion des Modells aus diesem Bausatz erfolgt nach der traditionellen Methode von ?Stick and Tissue?, die aus einem aufgebauten Balsaholzgerüst (Framework) besteht, das mit einer Tissue-Haut bedeckt ist. Die Balsa-Gerüste werden auf einem Bauplan erstellt, der im genauen Maßstab des Modells gedruckt wird, das im Wesentlichen eine echte Konstruktionszeichnung ist. Der Antrieb erfolgt über einen Gummimotor, der vor dem Flug aufgewickelt wird.
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